Qui sommes-nous ?

« Oui au train de nuit » est un collectif d’usagers et d’associations environnementales mobilisées pour la relance des Intercités de nuit et pour une transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement. Le collectif enquête sur les dysfonctionnements et le potentiel des trains de nuit, coordonne des actions et interpelle les décideurs à travers un travail uniquement bénévole. Le bénévolat permet d’offrir une vision originale et indépendante des pouvoirs financiers et politiques à l’heure où les collisions d’intérêts font déraper les choix de société vers des solutions couteuses et polluantes. Rejoignez-nous !

Oui au train de nuit collabore au niveau européen avec le collectif « back on track ».

Oui au train de nuit est soutenu par des organisations nationales : Amis de la Terre-France, ATTAC-France, Confédération Paysanne, Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB), France Nature Environnement (FNE)

Organisations locales : Usagers du Train Perpignan-Port Bou, Comité d’Usagers du Train Jaune-66, Vélo-en-Têt (66),Coordination Barousse Comminges train Luchon-Montréjeau (31), Collectif Anti-LGV Limoges-Poitiers OUI au POLLT, Nature&Progrès-11, Collectif Roosevelt-11, Alternatiba-66, Actival-65, ACIPA (NDDL), Objecteurs de Croissance LR, ATTAC%11, 65 et 66, SEPANSO, SEPANSO-24, 33, 40, 64, FNE-65, FRENE-66, Amis de la Terre-Limousin, Recyclo-Loco (65), Terra-Ma-Terre (65),  Can Decreix (66), 2 pieds 2 roues (31), Pau à Vélo (64), , Confédération Paysanne-11,

« Oui au train de nuit » remercie également le soutien de : Sud-Rail Midi-Pyrénées, CGT cheminots-64-65-66, FO Cheminots-66 et la Convergence National Rail.

Si votre association ou organisation souhaite apparaitre comme soutien de « Oui au train de nuit », merci de nous contacter.

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Cahiers thématiques

Pour un report modal du transport aérien vers les Intercités de nuit, Cahier d’acteur pour les Assises du transport aérien, sept. 2018

Une solution de mobilité propre sur les longues distances – Cahier d’acteur pour la Programmation Pluriannuelle de l’Energie (PPE), juin 2018.

Les Intercités de nuit reviennent en Europe, actualisons l’expertise !, Relecture du rapport Duron, janv. 2018

Le train de nuit : une mobilité bas carbone pratique et appréciée, Cahier d’acteur aux Assises de la Mobilité, déc. 2017

Participer

Je deviens bénévole

 

 

Le collectif « Oui au train de nuit » a besoin de compétences dans tous les domaines : réseaux sociaux, création page web, veille des dysfonctionnements des trains de nuit,  rencontrer les élus, traduire et écrire, animer un groupe local, préparer des actions, etc

 

Il existe de multiples façons de nous donner un coup de main  :

A/Action

B/ Publication

  • Rédaction ou proposition d’articles / relecture.
  • Créer votre propre blog, facebook, youtube, ou twitter « train de nuit ». Envoyez-nous le lien.
  • Nous recherchons des traducteurs surtout de l’allemand, du hollandais, des langues du nord et de l’est de l’Europe vers le français. On aimerait aussi traduire des articles pour connaitre la situation des trains de nuit en Chine, Inde, Japon, Vietnam, Maghreb, etc.
  • Vous lisez la presse ? envoyez-nous les articles parus sur le train de nuit à  ouiautraindenuit-revuedepresse(@)ntymail.com. On les liste ici.
  • Aide technique pour améliorer la page web.
  • Webmaster pour une page web des photos/videos des actions en gare.

C/ Recherche

  • Ouiautraindenuit a entamé une enquête ethnographique à bord des trains de nuit. Alors si vous voyagez régulièrement en train de nuit, profitez-en pour faire passer des entretiens pendant vos voyages. Vous allez rencontrer des personnes et aider la cause. L’accueil est très bon et les passagers reconnaissants. Avec un dictaphone ou simplement votre smartphone, vous n’aurez même pas besoin de prendre de notes.
    Alors, si vous voulez donner un coup de pouce, Interviewez un ou 2 voyageurs par voyage à travers le questionnaire ethnographique (version éditable ODT, ou DOC). Attention à interroger toutes les classes d’âges, genre, milieu social, etc. On a besoin que ça soit représentatif.  L’objectif est d’interviewer 200 à 600 personnes. Si 20 personnes font remplir 10 questionnaires, c’est possible !

    Pour plus d’infos contactez ouiautraindenuit-anthropo(@)ntymail.com (remplacer (@) par @  =antispam )

  • Participez à la compilation d’informations : à l’observatoire des dysfonctionnements des trains de nuit , à imaginer les trains de nuit en 2030, études économiques, etc. Ecrivez-nous.

D/ Rencontrer les décideurs

Tout le monde peut faire quelque chose !

Ca vous dirait de devenir bénévole ?

 Contactez-nous :

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Presse

A/ Revue de presse (cliquer ici)

B/ Communiqués de presse

5 avril 2018, Une semaine européenne de mobilisation pour les trains de nuit

14 mars 2018, Tribune dans le Monde,  Union sacrée pour la défense des lignes ferroviaires de proximité

21 février 2018, Le rapport spinetta « oublie » le climat et le train de nuit

1er février 2018, Une implusion pour les trains de nuit au parlement européen

9 décembre 2017, CP avec FNE, Investir pour une nouvelle génération d’Intercités de Nuit

9 décembre 2017, CP Amis du Rail Azuréens à Nice

9 décembre 2017, CP Marseille : « pour les trajets de 750km le train de nuit complète l’offre de jour »

8 décembre 2017, action à Paris pour le « dernier » Paris-Nice

7 décembre 2017, action à Carcassonne : 2 trains de nuit pour l’Occitanie !

2 décembre 2017, Oui au train de nuit Marseille : l’Intercité de Nuit complète l’offre TGV

2 décembre 2017, Oui au train de nuit Nice : désenclaver le Sud-Est

1er décembre 2017, Intercités de nuit : après la suppression, la relance !

Les chiffres des annulations et des retards du Paris-Irun en 2017

9 juillet 2017,Lumière sur le déficit supposé des trains de nuit, 9 juillet 2017

8 juillet 2017, La SNCF saborde-t-elle ses trains de nuit ?, 8 juillet 2017

5 juillet 2017, Coup de frein sur les LGV, le train de nuit est plus que jamais nécessaire, 5 juillet

26 juin 2017, Semaine d’action pour les trains de nuit

14 mai 2017, Le Parlement Européen s’intéresse aux trains de nuit

Lettre du 26 mars 2017 au Ministère : propositions pour relancer les trains de nuit

19 mars 2017, Elus, usagers et cheminots chantent ensemble dans les Pyrénées pour le train de nuit

17 mars 2017 Train de nuit : un démantelement justifié par des chiffres trompeurs ?

14 mars 2017, Les trains de nuit sont-ils dépassés ou une solution d’avenir ?

13 mars 2017, Lueurs d’espoir pour les trains de nuit comme alternative à l’aviation

C/ Sélection d’articles

 

Réunifier le ferroviaire et sauver le corail, Le petit journal, 11 avril 2018

Le collectif Oui au train de nuit s’implante à Tarbes, L’Essor Newsletter, 5 avril 2018

Le Scandale financier de la destruction des rames Corail, letc, 9 mars 2018

Pyrénées-Orientales : le retour en fanfare du train de nuit Paris-Cerbère, France 3 Occitanie, 8 juil. 2017

Kalevi Kämäräinen, Comment la Finlande s’est mobilisée pour défendre ses trains de nuit, 8 juil. 2017

[Allemagne] La Renaissance des Trains Couchettes, TV Allemande N°1, 5 juillet 2017

Coup de frein sur les projets LGV : Le train de nuit est plus que jamais nécessaire, Tarbes-info, 3 juillet 2017

[ALLEMAGNE] La reprise des trains de nuit par ÖBB est un succès, Stuttgarter Zeitung, 6 juin 2017

L’Europe planche sur l’avenir des trains de nuit, Marion d’Allard, L’Humanité, 16 Mai 2017

Carole Delga ; « le train de nuit Paris-Cerbère reprend du Service », E.D., L’indépendant, 28 avril 2017

Les trains de nuit sont victimes d’une stratégie de découragement, Le Petit Journal du 65, 19 avril 2017

Le TGV n’est pas l’unique solution partout, Le Petit Journal du 65, 19 avril 2017

Allemagne : une demande en hausse pour le train de nuit, Vincent Doumayrou, Mediapart, 1er avril 2017

Retiens les trains de nuit !, David Ramasseul, Paris Match, 24 mars 2017

Les 8 arguments du PDG de la SNCF pour supprimer les trains de nuit sont bidons, Interview de « oui au train de nuit » par Sarah Lefèvre, StreetVox, 23 mars 2017

Les trains de nuit, une alternative bien moins couteuse que le TGV,  Nolwenn Weiler, Bastamag, 22 mars 2017

Lueurs d’espoir pour le train de nuit [vs. aviation], le Petit Journal du 65, 8 mars 2017

Trains de nuit : un démantèlement justifié par des chiffres trompeurs ?, le Petit Journal du 65, 1er mars 2017 (ou dans La dépêche).

Le train de nuit fait de la résistance dans le sud, Marc Fressoz, MobiliCités, 21 février 2017

Suppression des trains de nuit : les usagers ne lâchent rien, Coralie Schaub, Libération, 3 décembre 2016

L’incompréhensible obstination des décideurs politiques à tuer le rail,  Corinne Morel Darleux, Reporterre, 1 déc. 2016

Actions décembre 2016 : Perpignan, Cerbère , Paris, Catalogne

Actions novembre 2016 : Bordeaux , Pau , Toulouse , Bayonne , Carcassonne , Capdenac, StrasbourgPerpignan, Paris, Montréjeau, Luchon, Bagnères de Bigorre

 Actions octobre 2016 : 200 personnes en Gare de Perpignan , et à Tarbes

200 personnes en Gare de Perpignan pour dire oui au train de nuit, Olivier Roirand, TV Sud, 15 octobre 2016.

Les trains de nuit ne doivent pas disparaître, ATTAC France, 29 sept 2016

19 élus défendent le train de nuit, 16 sept. 2016

La menace sur les trains de nuit remet en cause le transport des vélos, FUB, 8 sept 2016

La pétition arrive en train de nuit au ministère, Vidéo du JT de France3 Pays Catalan, 22 juillet 2016.

« L’Etat veut tout simplement abandonner », Interview de Fabienne Keller, Sénatrice du 67, RTL, 22 juillet 2016.

Alternative à la voiture et à l’avion, les trains de nuit vont… disparaître
Collectif Rendez moi mon train,  Reporterre, 16 juin 2016.

La grande vitesse est en train de tuer le réseau ferroviaire européen, Kris de Decker, Carfree, 2013

Des articles dans  Silence !, Bastamag, L’âge de faire, Biocontact, PPLD

D/ émissions de Radio

Le « dernier » Irun-Tarbes-Paris à Tarbes à le 1er juillet 2017 , interview de ACTIVAL, et de la conseillère Régional Yolande Guinle par Radio 2 TER.

« oui au train de nuit » avec l’association ACTIVAL, Radio Luz, 17 février 2017.

Campagne « oui au train de nuit », Radio 2 TER, octobre 2016.

Interview « oui au train de nuit » par Nature&Progrès,  RCF-Aude, octobre 2016.

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Pétitions et consultations

Signons la pétition ici :

La pétition sur change.org et sur cyberacteurs

Pour la rénovation des voitures des trains de nuit

Contribuer en donnant votre opinion aux Assises du transport aérien (un bonne occasion de parler de l’alternative train de nuit).

Soutenir la proposition « Fin de l’exonération fiscale pour le transport aérien intérieur »

Signons aussi les pétitions pour les différentes lignes nationales et internationales :

Photos des actions !

 

Retrouvez les photos

sur notre twitter, et facebook

Voir aussi :

avril 2018 : Semaine Européenne d’action

Action à Pau le 14 avril 2017.

Action à Lourdes le 17 mars 2017 : Vidéo (1) + suite (2) montage photo +photos + chanteur montagnard et élus

Action à Tarbes le 17 février 2017.

Actions autour de Cerbère-Port Bou

Actions décembre 2016 dans toute la France,

Actions depuis Bordeaux.

2016 : Semaine européenne d’Actions

Nous cherchons un bénévole pour organiser un blog avec les photos d’action. Merci de nous contacter.