La France va redéployer les trains de nuit !?
Après des décennies d’abandon, le Président de la République a annoncé le 14 juillet 2020 « On va redévelopper les trains de nuit ». Le 8 décembre 2020, le PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou a confirmé « Le train c’est 20 à 30 fois moins d’émissions. […] C’est le bon moment pour relancer cette offre de trains de nuit. »
Le ministre des Transports a précisé en janvier 2021 «Mon ambition, c’est une dizaine de trains de nuit en 2030 ». Les déclarations sont positives, mais tout reste à concrétiser.
Toute la France n’est pas accessible en 3 heures de train
De nombreux déplacements prennent plus de 4 à 8 heures en train surtout sur les transversales et vers les zones de montagne.
Carte des meilleurs temps de trajet en train (TGV, Intercité ou TER) au départ de Nice jusqu’à la préfecture de chaque département, en 2020. 
Carte des meilleurs temps de trajet en train (TGV, Intercité ou TER) au départ de Tarbes jusqu’à la préfecture de chaque département, en 2020. 
Les temps de trajet en train (TGV, Intercité ou TER) entre les métropoles françaises (hors Paris) sont souvent longs en train de jour. Par contre l’Hexagone a une dimension idéale pour le train de nuit. Rappel important : 81% de la population de l’Hexagone vit hors Ile de France.
Le train de nuit est vertueux pour l’environnement
Jean-Baptiste Djebbari, Ministre des Transports : « l’impératif écologique fait émerger de nouvelles perspectives économiques pour les trains de nuit. »
« Le report modal vers le train de nuit permet de diminuer de 95% les émissions de CO2 », d’après le rapport gouvernemental TET, mai 2021
La SNCF a noirci le tableau ?
Les trains de nuit n’étaient pas vides,
la demande est croissante en France et en Europe !
Max Brisson, Sénateur : « la SNCF a bien laissé entendre que ses trains de nuit étaient vides et déficitaires. Mais l’Autorité de Régulation des Transports a rectifié […] en 2015, le taux d’occupation des trains de nuit était près de 10 points au-dessus de la moyenne de l’activité des Intercités. »
Joël Giraud, Secrétaire d’État : « seuls 2 trains ont été maintenus au détriment de l’intégralité des autres lignes, alors que parallèlement le réseau se développait en Europe – la SNCF nous avait dit le contraire ».
Carte des trains de nuit autrichiens ÖBB en 2020 
Carte des trains de nuit en Europe en 2019 
En 2015 la commission Duron avait obtenu avec difficulté le maintien de 2 trains de nuit SNCF. Témoignage de Philippe Duron sur twitter en janvier 2020 à l’inauguration du nouveau train de nuit Bruxelles-Vienne.
Les propositions « Oui au train de nuit »
Desservir l’ensemble de l’Hexagone avec :
15 nouvelles lignes nationales
et 15 nouvelles lignes intra-européennes.
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